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Werden Sie Miteigentümer Ihrer Traumyacht zum richtigen Kurs - mit HS Yacht-Share

FAQ




 

 

 

 

Antworten zu den häufigsten Fragen

Wie viele Anteile werden pro Schiff verkauft?
Wie oft kann ich meine Yacht nutzen?
Können Konflikte auftreten bei den Terminen zur Nutzung?
Kann ich meinen Yacht-Share auch in anderen Gebieten nutzen?
Wer kann die Yacht nutzen?
Was ist, wenn kein Führerschein vorgelegt werden kann? Kann ich meinen Yacht-Share dennoch nutzen?
Welche Kosten fallen zusätzlich an?
Wie lange läuft der Yacht-Share Vertrag?
Wie ist mein Yacht-Share abgesichert?
Muss ich mit Nachschusspflicht rechnen?
Hafte ich für Unfälle und Reparaturen am Schiff, die ich nicht selbst verursacht habe?
Was passiert, wenn ich meinen Anteil aus nicht von mir zu vertretenden Gründen nicht fristgerecht nutzen kann?


Wie viele Anteile werden pro Schiff verkauft?

Beim Familienmodell (Ostsee/Niederlande Nordsee) werden insgesamt 28 Anteile verkauft (28 Kalenderwochen vom 01.04. bis 30.10.), Boat-Dating Modell siehe hier. (nach oben)

Wie oft kann ich meine Yacht nutzen?

Die Yacht kann pro Anteil max. 2 Wochen genutzt werden, 1 Primär-Kalenderwoche in der Kernsaison von Anfang April bis Ende Oktober und 1 Kalenderwoche außerhalb der Kernsaison. (nach oben)

Können Konflikte auftreten bei den Terminen zur Nutzung?

Nein, da jeder Anteilseigner eine feste Kalenderwoche kauft. Bei wechselnden Schulferien kann allerdings auch untereinander getauscht werden. (nach oben)

Kann ich meinen Yacht-Share auch in anderen Gebieten nutzen?

Ja, gegen eine Buchungsgebühr können die Yacht-Shares in allen vorhandenen Gebieten getauscht werden. (nach oben)

Wer kann die Yacht nutzen?

Nur die Eigentümer der Yacht-Shares und deren Gäste. Die nötigen Führerscheine und sonstigen Nachweise sind obligatorisch und müssen gegenüber HS-Yacht-Share nachgewiesen werden. (nach oben)

Was ist, wenn kein Führerschein vorgelegt werden kann? Kann ich meinen Yacht-Share dennoch nutzen?

Ja, wenn eines der mitsegelnden Crewmitglieder einen Führerschein vorlegen kann. Sollte dies nicht möglich sein, muss jedoch ein Skipper mit den nötigen Nachweisen dazu gemietet werden. (nach oben)

Welche Kosten fallen zusätzlich an?

In der Regel fallen zusätzlich nur die Kosten an, die unter Zusatzservices gesondert genannt sind. Alle festen Kosten sind bereits im HS-Yacht-Share enthalten.
Ausnahme: Außerordentliche Reparaturen, wobei die auf unsachgemäßen Gebrauch oder Vorsatz zurückzuführenden Reparaturen der Verursacher zahlen muss.
(nach oben)

Wie lange läuft der Yacht-Share Vertrag?

Der Vertrag läuft 12 Jahre. Nach diesem Zeitraum können die Anteilseigner bestimmen, was weiter geschehen soll. Wird nicht anders entschieden, wird die Yacht verkauft und die Mindestgarantie ausgeschüttet. Der Yacht-Sharer hat somit seine Yacht genutzt und gleichzeitig Kapital gesammelt. (nach oben)

Wie ist mein Yacht-Share abgesichert?

Jeder Yacht-Sharer wird mittelbar oder unmittelbar über eine Kapitalgesellschaft in das Schiffsregister eingetragen. Zusätzlich hat er einen Rückerstattungsanspruch bei Verkauf und Abwicklung der Yacht-Share Gesellschaft.
Für jedes HS-Yacht-Share Schiff wird eine selbständige Gesellschaft gegründet. Jede Gesellschaft erhält einen einzelnen Servicevertrag mit HS-Yacht-Share. (nach oben)

Muss ich mit Nachschusspflicht rechnen?

Nein, da alle festen Kosten bereits im Yacht-Share Preis enthalten sind. Bei unmittelbarer Eintragung in das Schiffsregister über die Kapitalgesellschaft wird auch eine persönliche Haftungsübernahme ausgeschlossen. (nach oben)

Hafte ich für Unfälle und Reparaturen am Schiff, die ich nicht selbst verursacht habe?

Nein, für Unfälle gibt es eine Vollkaskoversicherung. Für Reparaturen, die ein anderer Yacht-Sharer zu vertreten hat, haftet dieser zusätzlich mit seinem Anteil. (nach oben)

Was passiert, wenn ich meinen Anteil aus nicht von mir zu vertretenden Gründen nicht fristgerecht nutzen kann?

Es haftet immer der Vorgänger der Nutzungswoche. Für evtl. Ausfälle wird ein Ersatzschiff gestellt. Gleichzeitig wird mit unserer Qualitätskontrolle sichergestellt, dass die Yachten immer in tadellosem Zustand sind. Auf der jeweiligen Basis stehen zusätzliche Ansprechpartner zur Verfügung. (nach oben)